Погрузочно-доставочная машина 912E LHD (4 т)

Функции:

• Грузоподъемность — 4000 кг
• Усилие отрыва — 6700 кг (наклон) и 11890 кг (комбинированное)
• Тип двигателя — Deutz F6L 912W
• Высокопрочная антиударная конструкция.
• Компактный размер с минимальным радиусом поворота.
• Быстрые гидравлические циклы загрузки и передвижения.
• Просторная кабина оператора на задней части шасси шарнирного сочленения.
• Уникальная конструкция шарнирного сочленения.
• Коробка с полным переключением передач.
• Отсутствие пробуксовки как на передней, так и на задней оси.
• Значительная высота разгрузки обеспечивает простую загрузку самосвалов.
• Специальная модульная муфта сокращает удары и нагрузку на трансмиссию.
• Удобное управления для оператора минимизирует утомляемость и повышает производительность.
• Простая электрическая система 24 В обеспечивает доступное обслуживание.

Характеристики:

• • Стандартный ковш: 2,0 м3 (с шапкой по SAE)
  • Грузоподъемность: 4 000 кг
  • Усилие отрыва: 6700 кг (наклон) и 11890 кг (комбинированное)
  • Опрокидывающая нагрузка: 6 640 кг
  • Эксплуатационная масса: 16 600 кг (прибл.)
  • Стандартный двигатель: Deutz F6L912W
  • Мощность: 62 кВт, 2300 об/мин.
  • Трансмиссии: Clark R32420, скорости 3F и 3R
  • Ось: жесткая ось без дифференциала
  • Тормоз
    • Обслуживание: жидкостно-холодный, полностью закрытый, масляный, дискового типа, на четырех колесах с силовым гидравлическим приводом.
    • Парковка: подпружиненная, гидравлически освобождаемая, дисковая, погруженная в масло, на передних колесах
  • Шины: 12.00 X 24 — 20 PR или 14.00 X 25 — 20 PR (по запросу)
  • Рулевое управление: реализация полной мощности на сочленении, резервный аккумулятор.
  • Электрическая система: 24 В
  • Фары: 3 спереди и 3 сзади
  • Сиденье оператора: поперечное, двунаправленное, с максимальным обзором и легким доступом к системе управления
  • Угол качания моста ±8 град.